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      买卖双方对市场预期差异较大 港口动力煤市场成交清淡煤价平稳

      2022/10/10 17:09:59       

      当前近期正处秋冬换季期间,天气变化迅速,在强冷空气影响下,全国多地最低温打破历史记录,中央气象台更是发布了历史最早的寒潮预警;南方持续高温天气也彻底结束,居民制冷用电需求迅速减弱。而距离北方大部分地区供暖季开启尚早, 电煤消费需求将出现萎缩。


      据了解,在日耗低位的情况下,鉴于目前高企的价格,多数电厂暂不考虑采购市场煤,仅维持长协拉运。


      同时,近期华西秋雨强劲,长江中上游各大水电站来水明显改善,水电出力或有所增强,挤压火电出力有所减弱。


      而非电方面的水泥、化工等仍然处于恢复期,对煤炭的整体需求表现较为一般,难以对港口动力煤市场形成趋势性影响。


      在这一情况下,港口市场下游需求方观望情绪浓郁,采购拉运积极性偏低。仅部分电厂担心库存难以达到政府要求水平,仍有意愿少量采购市场货源。


      不过卖方却正好相反,部分贸易商甚至存在惜售情绪。受产地疫情、大秦线检修等因素影响,北港市场煤继续走低,由于节前部分贸易商进行了清库,目前市场煤部分存量继续减少,部分贸易商产生惜售情绪。


      当前港口市场因产地疫情反弹,铁路公路发运均受到疫情影响,港口到货量明显减少,市场煤到港量也在进一步走低,因此港口市场煤货源持续紧张。数据显示,目前环渤海港口库存已降至2200万吨附近,较大秦线检修之前减量超100万吨。


      由于市场煤供应不足,贸易商普遍没有愿意降价的,而且普遍认为下游在二十大之后仍有补库需求,后期煤价有上涨可能。


      因此,整体来看港口市场报货的多,需求少,疫情原因,供应不足,没有愿意降价的,下游反应现在的价格采购是不赚钱的,还不如停产,接货的积极性也不高,电厂还是有少量的需求,但是很多贸易商不敢直接给电厂供货。现在4500K的价格和高卡的价格差距太大,贸易商多愿意操作高卡煤。


      有贸易商表示,现(CV5000)山西煤报价1350-1380元/吨,(CV5500 S0.4)陕煤报价在1560-1570元/吨,(CV5000)和(CV5500)蒙煤报价分别在1360元/吨和1560元/吨上下。


      对于后市,有观点认为市场煤供应偏紧短期内难以改善,随着冬储采购的全面开展,下游需求将持续释放,煤价仍有支撑;也有观点认为部分终端在国庆假期前已集中补库,库存水平有所提升,且下游对高价的接受程度有限,二十大结束存在政策调控预期,预计煤价逐步高位回落。


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